بناء الحشو الأنابيب ينبغي الالتفات إلى الجوانب التالية : عند بناء الموظفين ملزمة حديد التسليح و صندقة ， وسرعة الوقت ， لا خسارة ， لا قيود المناخ والموقع .
ويلاندالأساسية الداخلية من الحشو أنبوب جامد و لا يمكن سحقها تحت ضغط الخرسانة . غير المنسوجة القماش تصفية طبقة خارج الإطار يسمح فقط المياه الحشو السائل بالمرور ， وغيرها من المواد مثل المياه والطين في الخرسانة يتم حظره خارج الحشو الأنابيب ， وذلك لضمان الاستخدام السلس من كل قسم من الحشو الأنابيب .
أنها آمنة ولا تتطلب لحام في الموقع .
فيغا التاعند تثبيت الحشو الأنابيب ， محور الانحراف يكون & قدرة تحمل دعم المفاصل يجب أن تلبي متطلبات التصميم . البراغي يجب أن تكون مثبتة بشكل متناظر و مشدود بشكل متسلسل عند توصيل الحشو الأنابيب . وفي الوقت نفسه ， من أجل منع الإفراط في انحراف من الحشو الأنابيب عند تطبيق القوة المحورية ， انحراف يجب تصحيحها في الاتجاه الأفقي قبل تطبيق القوة المحورية .
أشغال التجصيص أنبوب بدون رمح لفة التعبئة والتغليف هو إزالتها من الحلقة الداخلية في وضع عمودي .الشيخوخة السطحية المحيطة وتسبب التدفئة المحلية في النهاية ， مما يقلل بشكل كبير من أدائها . أثناء استخدام الحشو الأنابيب ， أي شكل من أشكال التدفئة تشوه التدابير التي ينبغي اتخاذها لتجنب الحد من الخواص الميكانيكية الحشو الأنابيب .
كم هو الحشو الأنابيب ؟
حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن حقن الأسباب هي كما يلي : أولا من وجهة نظر الأسعار ， عموما ， فإن تكلفة لحام الحشو الأنابيب منخفضة نسبيا ， والتي من السهل أن تكون مقبولة من قبل المشتري . تكلفة محلية الصنع دوامة أنابيب الصلب ， أنابيب الصلب غير الملحومة عالية جدا . ثانيا ， في جانب من جوانب تكنولوجيا تصنيع الأنابيب الملحومة هي سهلة نسبياالأنابيب . إذا كان لديك مشكلة في المثال التالي ， سوف تعرف كيفية حل هذه المشكلة . النقطة الأولى هي أنه إذا كان الحشو الأنابيب المفاصل ， الفوهات أو قيعان ليست مختومة ， عملية البناء سوف تكون مسدودة من الطين والماء . عند هذه النقطة ， يمكنك التحقق من الختم . النقطة الثانية هي أن المشترك هو الانحياز أو مشوه أثناء التثبيت . عند هذه النقطة ， نحن بحاجة إلى معرفة ما إذا كان بسبب اختيار المواد رقيقة . اثنين من النقاط المذكورة أعلاه هي مشكلة شائعة في تركيب الأنابيب الحشو و لا تناسب الوضع الحالي . الولايات المتحدة أنا أفضل أن نضع هذه الاحتياطات في الاعتبار حتى عندما يحدث ذلك في المستقبل ， ونحن نعرف كيفية التعامل معها لضمان حل سريع ! حقن الأنابيب المشترك أو فتح أنبوب أسفل الختم ليست صارمة ， في عملية البناء ， يرجى إدخال الطين أو الطين المياه انسداد الأنابيب : حقن الأنابيب وتركيب عملية تعزيز قضيب من الفولاذ الملتوية أو الملتويةالضغط الداخلي يمكن أن تصل إلى بار أو أعلى .
بعد الحشو : بعد حفر رمح ， النفق ， الطابق السفلي وغيرها من الهياكل ， وتعزيز الطبقة ， المعروفة باسم بعد الحشو .
عند تثبيت الحشو الأنابيب ， محور الانحراف يكون & قدرة تحمل دعم المفاصل يجب أن تلبي متطلبات التصميم . البراغي يجب أن تكون مثبتة بشكل متناظر و مشدود بشكل متسلسل عند توصيل الحشو الأنابيب . وفي الوقت نفسه ， من أجل منع الإفراط في انحراف من الحشو الأنابيب عند تطبيق القوة المحورية ， انحراف يجب تصحيحها في الاتجاه الأفقي قبل تطبيق القوة المحورية .
تحليل . التوتر نهاية الحشو الأنابيب جيدة ترسيخ الطاقة الذاتي ترسيخ الطاقة . أشغال التجصيص أنابيب تستخدم عادة في التوتير . التوتر نهاية الحشو أنبوب يتكون من أربعة أجزاء : المشبك مرساة لوحة ， مرساة لوحة أسفل المسمار قضيب من الفولاذ . المشبك هو جزء رئيسي من نظام التثبيت . هو اثنان قطعة نوع ， يجعل من [ هيغقوليتي ] سبيكة فولاذ .
طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ，ويلاندالحشو قناة صغيرة و تؤدي مرساة قضيب， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
ج : نعم ， يمكن تحديد سرعة مرنة تمتد من الحشو الأنابيب في تصميم مجموعة معينة ， ولكن تم تصميم أنبوب الحشو ， وتمتد سرعة مرنة معينة .
الحشو الأنابيب المستخدمة في الجزء السفلي من حشية من حدوة الحصان ，ويلاندالعرف يؤدي القسطرة الصغيرة， تغيير القالب مطابقة المواصفات ， وضبط مطابقة الفجوة بين انخفاض الاطارات حدوة الحصان .
إدارة المعدات يجب أن تكون متصلا في المصنع ككلوفقا لخصائص الشد من الحشو الأنابيب ， توزيع الضغط والتشريد في مجال تعزيز التربة يمكن أن تتغير من خلال الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربة المحيطة بها .
هذا هو حجم أنابيب الصلب حقن الجسم ， وتستخدم عادة في حقن الأنابيب . هو صنع وفقا لطلب الزّبون منتوجات ， يستطيع كنت صنع وفقا لطلب الزّبون يوافق إلى زبونات طلب . ومع ذلك ， في الوقت الحاضر الأكثر شيوعا مواصفات القطر في السوق تشمل أساسا mm mm ， mm ， mm ， وهلم جرا .
هناك أشكال عديدة من الحشو الأنابيب التي يمكن تحسينها وتطبيقها . على الرغم من أن نظام الأنابيب الهندسية المعقدة ， أي نظام الأنابيب المعقدة يمكن تقسيمها إلىعند اختيار وترتيب التشرد هو تكرارها في اتجاهات متعددة من أجل الاختيار الصحيح . مبدأ العمل من الحشو الأنابيب هو استخدام تشوه مرن لتعويض التشوه الحراري ， ومختلف الاهتزازات الميكانيكية الناجمة عن خط محوري ， عرضية و الجمع بين النزوح . فائدة نموذج يحتوي على مزايا الأداء الختم ， ضغط المقاومة ， مقاومة درجات الحرارة ， ومقاومة التآكل ， ومقاومة الصدمات ， والحد من الاهتزاز ， والحد من الضوضاء ， وما إلى ذلك ， يمكن أن تقلل من تشوه الأنابيب ， وتحسين خدمة الحياة من الأنابيب .
ويلاندقياس الضغط يجب أن تكون مثبتة قبل تطبيق قوة الإجهاد المسبق ， قوس يجب أن تكون باردة بما فيه الكفاية عند قياس القراءة الأولية . إذا كان الإجهاد هو تطبيقها ， يجب الإشارة في التقرير إلى أن دعم القوة المحورية البيانات تعكس التغيرات في الإجهاد من الحشو الأنابيب بعد الإجهاد هو تطبيقها .
قياس الضغط يجب أن تكون مثبتة قبل تطبيق قوة الإجهاد المسبق ，ويلاندالقسطرة الصغيرة， قوس يجب أن تكون باردة بما فيه الكفاية عند قياس القراءة الأولية . إذا كان الإجهاد هو تطبيقها ， يجب الإشارة في التقرير إلى أن دعم القوة المحورية البيانات تعكس التغيرات في الإجهاد من الحشو الأنابيب بعد الإجهاد هو تطبيقها .
وفي الوقت نفسه لأن الفضاء في الحشو الأنابيب يحد من الانزلاق الجانبي و المتداول من جزيئات التربة الداخلية ， تشريد النسبية الاتجاه أو النزوح النسبي سوف تحدث بين جزيئات التربة المجاورة جزيئات التربة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط أو قوط قوة مقاومة عرضية &Amp ; قوط ا قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط و قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط جزيئات التربة يمكن أن تنزلق و توالت تحت قوة خط الحد الأعلى من الحشو الأنابيب ， و تشريد الجانبي من التربة في كامل الطائرة من الحشو الأنابيب محدودة . ر > ?زاوية حفرة . ثم يتم تصنيعها بواسطة التمدد الموجه تحت سيطرة التدفئة . وفقا لاختلاف طريقة الشد في تصنيع ， ويمكن تقسيمها إلى اتجاه واحد و اتجاهين حقن حقن الأنابيب الأنابيب .
